Master Plan

URA master plan zoning + planning areas

Membaca Pelan Induk URA

Pengambilan Utama

  • Data peta dimuat semula daripada API URA, HDB dan OneMap — tuding mana-mana penanda untuk nilai langsung.
  • Gunakan panel penapis untuk mengecilkan hasil mengikut daerah, jenis bilik tidur, julat harga atau tempoh.
  • Klik mana-mana penanda atau poligon untuk menggerudi ke dalam sifat asas atau butiran kawasan.

Apa yang Dilakukan

Pelan Induk URA ialah pelan tindakan strategik Singapura untuk kegunaan dan pembangunan tanah dalam tempoh 10-15 tahun akan datang. Peta ini menindan stesen MRT masa hadapan, zon pertumbuhan dan pengedaran kondo sedia ada untuk membantu anda mengenal pasti kawasan di mana pelaburan infrastruktur akan memacu nilai hartanah.

Mengapa Ia Penting

Koridor Pertumbuhan Utama

  • Daerah Tasik Jurong (JLD): CBD kedua Singapura. Hab komersial, kediaman dan riadah utama di sekitar Jurong East. Dijangka akan mengubah nilai hartanah D22.
  • Greater Southern Waterfront (GSW):Pembangunan semula seluas 2,000 hektar dari Pasir Panjang ke Marina East. Transformasi berbilang dekad menyaingi Marina Bay.
  • Pusat Wilayah Woodlands: Gerbang utara yang terikat dengan Pautan RTS Johor-Singapura (2026). Pembangunan bersepadu pejabat, runcit dan kediaman.
  • Daerah Digital Punggol (PDD): Hab teknologi berlabuh oleh kampus SIT dan taman perniagaan JTC. Sudah memacu permintaan kondo D19.

Laluan MRT Baharu

TEL Peringkat 5 (Bedok South, Sungei Bedok) dijadualkan pada 2H 2026. Cross Island Line Fasa 1 menyasarkan sejauh ~20km di stesen Singapura dan sepanjang ~2030 kilometer — stesen Singapura akan berada pada jarak ~2030. dan mengikut sejarah, jarak stesen menambah 10-15% premium hartanah. Togol lapisan di atas untuk meneroka tempat infrastruktur masa hadapan memenuhi stok hartanah sedia ada.

Bagaimana Ia Berfungsi

  • Sorot dan zum ke kawasan Singapura yang anda minati.
  • Gunakan panel penapis untuk mengecilkan hasil mengikut daerah, jenis bilik tidur atau julat harga.
  • Tuding mana-mana penanda atau poligon untuk petua alat dengan nilai yang tepat.
  • Klik penanda untuk membuka halaman butiran harta atau kawasan asas.

Contoh

Jurong Lake District corridor: identifying condos near future commercial hub

Input
Overlay
URA Master Plan growth zones + future MRT stations
Zone focus
Jurong Lake District (JLD)
Layer
Existing condo distribution near JLD boundary
Context
Singapore's largest commercial development outside CBD, ~360ha
Keputusan
Future stations in zone
Jurong Region Line — 24 stations by 2029
Existing condos within 1km
12 developments (J Gateway, Lake Grande, etc.)
Current PSF
~$1,450–$1,680 PSF (OCR)
JLD employment target
100,000 jobs (URA 2040 plan)

Macam mana nak baca ni: The Master Plan overlay reveals the long-run investment thesis for JLD: a combination of office decentralisation, retail, hospitality, and mixed-use development anchored by Jurong East MRT interchange. Condos within 1km of the JLD boundary currently price at OCR rates despite proximity to a future economic cluster that URA intends to rival the CBD in scale. The map identifies these condos spatially — buyers evaluating a 10-15 year horizon can overlay current PSF (via the price heatmap) to check whether JLD-proximate developments are already priced at a premium or still at a discount to the potential.

Cross Island Line Phase 1: spotting underpriced OCR condos near future stations

Input
Overlay
Future MRT stations (Cross Island Line Phase 1, opening 2030)
Stations
Aviation Park → Loyang → Pasir Ris → Tampines North → Bright Hill
Layer
Condo distribution within 800m of future CRL stations
Benchmark
Current PSF vs district median
Keputusan
Stations without nearby condos
Aviation Park, Loyang (largely industrial/Changi)
Stations with underpriced condos
Tampines North (D18, ~$1,600 PSF vs D18 median ~$1,680)
Historical MRT uplift
5–15% within 800m of new station opening, based on CCK/DTE precedents

Macam mana nak baca ni: The CRL map identifies which future stations have existing residential supply nearby versus which are in commercial or industrial zones where the uplift story doesn't apply. Tampines North and Bright Hill are the residential-facing CRL stations — condos within 800m of these stations are currently priced at or below district medians. If the historical 5–15% MRT proximity premium holds at opening (2030), buyers at current pricing have a transit-driven appreciation catalyst on a known timeline. This is exactly the kind of long-range infrastructure play the Master Plan overlay is designed to surface.

Petua & Perangkap

Petua Pakar

  • Zum keluar dahulu untuk melihat corak makro sebelum menyelam ke dalam daerah individu.
  • Bandingkan peta ini dengan peta hasil sewaan untuk mencari permintaan tinggi, outlier harga rendah.
  • Gunakan legenda untuk memahami pengekodan warna — warna yang sama boleh bermakna perkara yang berbeza pada peta yang berbeza.

Perangkap Biasa

  • Menilai daerah berdasarkan warna tajuk sahaja — saiz sampel asas berbeza-beza di seluruh Singapura.
  • Median yang mengelirukan dengan min apabila kedua-duanya ditunjukkan — cara dicondongkan oleh pencilan mewah.
  • Terlupa bahawa harga pelancaran baharu didiskaunkan — harga jualan semula ialah penanda aras yang lebih baik untuk nilai saksama.

Soalan Lazim

Dari mana datangnya data peta?
Data diperoleh daripada URA (Urban Redevelopment Authority), HDB, OneMap, dan API rasmi kerajaan Singapura, yang dimuat semula setiap bulan.
Berapa kerapkah peta dikemas kini?
Peta berasaskan transaksi dimuat semula setiap bulan apabila URA dan HDB menerbitkan data baharu. Kemas kini lapisan perancangan (Pelan Induk, GLS) seperti yang diwartakan.
Bolehkah saya menapis mengikut daerah atau jenis bilik tidur?
Ya — gunakan panel penapis pada peta. Keadaan penapis dikekalkan dalam URL supaya anda boleh berkongsi pautan dalam ke paparan tertentu.

Sumber Berkaitan

Peta Semak imbas semua peta Wawasan Wawasan Hasil Sewaan Kalkulator Kalkulator Perbandingan Daerah Panduan Panduan Harta Panduan Hab Pasar Wawasan MRT Premium Wawasan Pertumbuhan Daerah