Skor Kebolehjalan kaki — District 24

Taburan skor kebolehjalan kaki kejiranan

Melihat: D24 · Tunjukkan semua Singapura

Cara Membaca Wawasan Skor Kebolehjalan Kaki

Pengambilan Utama

  • Cerapan ini dikuasakan oleh data transaksi URA dan HDB langsung yang dimuat semula setiap bulan.
  • Gunakan penapis daerah di atas carta untuk mengecilkan hasil kepada kawasan perancangan tertentu.
  • Tuding mana-mana titik data pada carta untuk nilai yang tepat dan kiraan transaksi.

Apa yang Dilakukan

Wawasan Skor Kebolehjalan menyenaraikan kesemua 3,400+ pembangunan yang dijejaki ShiokNest pada skala kebolehjalan kaki 0–100 yang dikira daripada tujuh kategori kemudahan dalam radius berjalan kaki 500m: stesen MRT (berwajaran 25%), pusat penjaja (15%), pasar raya (15%), taman dan kawasan hijau (15%), taman dan sekolah hijau (15%) farmasi (10%), dan pusat membeli-belah (5%). Setiap kategori menggunakan jarak Haversine ke kemudahan terdekat, dengan fungsi pereputan jarak yang memberikan skor penuh untuk kemudahan dalam jarak 100m dan markah yang semakin rendah untuk kemudahan antara 100m dan 500m. Kemudahan melebihi 500m menyumbang sifar. Skor keseluruhan ialah jumlah wajaran merentas kesemua tujuh kategori, ditentukur supaya skor 100 mewakili pembangunan yang terletak sempurna dengan semua jenis kemudahan dalam jarak 100m.

Anda boleh mendapatkan cerapan ini di ShiokNest di bawah tab Cerapan. Tapis mengikut daerah, segmen atau julat harga untuk mencari pembangunan dengan kebolehjalan kaki yang kukuh dalam lingkungan bajet dan kawasan sasaran anda. Pecahan skor untuk setiap pembangunan menunjukkan kategori kemudahan yang menyumbang dengan kuat dan yang lemah — pembangunan mungkin mendapat markah 82 secara keseluruhan tetapi mempunyai skor sekolah rendah jika ia berada dalam kejiranan komersial semata-mata. Skor Kebolehjalan Kaki juga merupakan asas untuk lapisan keamatan hijau dalam Peta Lapisan Peta Haba. Markah dikemas kini setiap suku tahun apabila data POI OneMap dikemas kini.

Mengapa Ia Penting

Kebolehjalan kaki ialah salah satu penentu terkuat yang boleh diukur dalam permintaan sewa kediaman dan daya tahan harga jangka panjang. Penyewa membayar premium untuk pembangunan boleh berjalan kaki kerana kebolehjalan kaki menjimatkan masa dan mengurangkan perbelanjaan pengangkutan — pembangunan dalam jarak 200m dari MRT dan pusat penjaja dan pasar raya memberikan kecekapan gaya hidup tulen yang dihargai oleh penyewa dan menunjukkan kesanggupan membayar. Skor Kebolehjalan Kaki mengukur ini dengan tepat, membolehkan pelabur mengesahkan atau menafikan dakwaan ejen bahawa pembangunan adalah "sangat mudah dilalui" sebelum melakukan modal pada harga premium kebolehjalan kaki.

Faktor tunggal yang paling penting dalam skor kebolehjalan kaki ialah Kedekatan MRT, berwajaran pada 25%. Penyelidikan secara konsisten menunjukkan bahawa hartanah dalam jarak 400m dari MRT memerintahkan premium sewa yang boleh diukur — dalam konteks Singapura, ambang di mana premium menjadi bahan adalah kira-kira 200–300m jarak berjalan kaki. Melebihi 400m, premium melemahkan dengan cepat. Skor kebolehjalan kaki mengekod pereputan jarak ini dengan tepat: pembangunan 150m dari MRT mungkin mendapat markah 23/25 pada komponen MRT, manakala satu 450m jauhnya mendapat markah 8/25. Perbezaannya dapat dilihat dalam kad pecahan skor untuk setiap pembangunan, menjadikan premium kedekatan MRT boleh diukur dan setanding merentas pembangunan.

Bagi pembeli keluarga, komponen sekolah bagi skor kebolehjalan kaki selalunya merupakan sub-faktor yang paling penting. Sistem pendaftaran sekolah rendah Singapura memberi keutamaan kepada kanak-kanak yang tinggal dalam jarak 1km dari sekolah, dan beberapa sekolah rendah terkemuka mempunyai kawasan tadahan di mana kedekatan dengan sekolah merupakan faktor penetapan harga yang tulen. Perkembangan yang mendapat markah yang baik pada komponen sekolah bagi skor kebolehjalan kaki berkemungkinan berada dalam zon pendaftaran keutamaan untuk sekurang-kurangnya satu sekolah yang dipandang baik — bernilai disahkan dengan pencari sekolah KPM, tetapi skor kebolehjalan kaki mengenal pasti calon dengan cekap.

Skor kebolehjalan kaki juga mengenal pasti kelas pembangunan yang kurang dinilai yang sangat boleh dilalui tetapi tidak di lokasi berprestij. Beberapa perkembangan D12 (Toa Payoh) dan D20 (Bishan) mendapat markah melebihi 75 pada kebolehjalan kaki — setanding dengan pembangunan D9/D10 yang dijual pada 30–40% PSF premium. Pembeli yang mementingkan kebolehjalan kaki sama dengan prestij akan mendapati nilai untuk kebolehjalan kaki yang lebih baik di daerah pasaran pertengahan ini. Gandingkan cerapan ini dengan Peta Lapisan Peta Haba untuk melihat taburan spatial markah kebolehjalan kaki di seluruh bandar dan silang-penyerahan-pautan-daerah">Hasil Sewa boleh silang sama ada boleh dihantar ke daerah. hasil.

Bagaimana Ia Berfungsi

  • Pilih daerah daripada penapis atau biarkan ia kosong untuk melihat data seluruh Singapura.
  • Gunakan butang julat masa (1Y/2Y/3Y/5Y/Semua) untuk melaraskan tetingkap carta.
  • Tuding mana-mana titik pada carta untuk melihat nilai tepat dan kiraan transaksi asas.
  • Semak kad KPI di atas carta untuk nombor tajuk dengan pantas.

Contoh

D12 (Toa Payoh) development: high walkability at OCR pricing

Input
Development
D12 condo near Toa Payoh MRT, ~300 units
Segment
RCR
Overall score
79/100
Keputusan
MRT component (25% weight)
23/25 — MRT entrance 180m walk
Hawker centre component (15%)
14/15 — Toa Payoh Hub hawker within 200m
Supermarket component (15%)
13/15 — NTUC within 220m
School component (15%)
9/15 — nearest primary school 680m
Overall vs D9 comparable
D9 development scores 82 — only 3 points higher, at ~40% more PSF

Macam mana nak baca ni: This D12 development scores 79/100 on walkability — nearly equivalent to the D9 development at 82/100 — yet sells at approximately 40% lower PSF because it lacks the Orchard/River Valley address. For a tenant or owner-occupier who values daily walkability (MRT, hawker, supermarket) over prestige location, the D12 development delivers near-equivalent lifestyle at substantially lower cost. The school component (9/15) is the one weakness — if school proximity is a priority, check the specific primary schools within 1km before buying. The walkability score breakdown makes this trade-off visible in 10 seconds.

Verifying an "MRT-convenient" claim: 400m vs 800m reality check

Input
Claim
Agent describes development as "MRT convenient, near Buona Vista"
Development
D5 condo, Buona Vista fringe
MRT component score
7/25
Actual distance
~720m to Buona Vista MRT (Google Maps walking: 9 min)
Keputusan
MRT score interpretation
7/25 = distance 600–800m range (moderate decay zone)
vs agent claim of "near"
"Near" is technically true but meaningfully different from 200m proximity
PSF premium implied
Development priced as if MRT-adjacent; walkability score says otherwise
Alternative 200m MRT dev
D5 development with MRT score 23/25 priced only 3% higher PSF

Macam mana nak baca ni: The MRT component score of 7/25 is a precise reality check on the "MRT convenient" claim. A score of 7/25 corresponds to walking distance in the 600–800m band — technically reachable on foot but not the 200–300m proximity that drives a genuine MRT rental premium. An investor buying this development at a price that incorporates a full MRT premium is over-paying for the accessibility characteristic. The walkability score surfaces this distinction immediately and identifies an alternative development 3% more expensive in PSF but with a 23/25 MRT score — genuinely MRT-adjacent and likely to command stronger rental demand from transit-dependent tenants.

Petua & Perangkap

Petua Pakar

  • Bandingkan 2–3 daerah sebelah-menyebelah untuk melihat outlier relatif daripada membaca satu nombor secara berasingan.
  • Sentiasa semak kiraan transaksi bersama mana-mana metrik harga — saiz sampel yang kecil boleh menghasilkan purata yang mengelirukan.
  • Gandingkan cerapan ini dengan kalkulator dan peta yang berkaitan di bawah untuk rangka kerja keputusan yang lengkap.

Perangkap Biasa

  • Mentafsir pergerakan jangka pendek (bawah 1 tahun) sebagai trend — Data hartanah Singapura bising dan memerlukan tetingkap yang lebih panjang.
  • Mengabaikan perbezaan antara median dan min — cara ditarik oleh outlier mewah di daerah utama.
  • Terlupa bahawa harga pelancaran baharu selalunya disubsidi oleh diskaun pembangun yang tidak kelihatan dalam data tajuk.

Soalan Lazim

Dari mana datangnya data?
Data diperoleh daripada API rasmi Lembaga Pembangunan Semula Bandar (URA) dan Perumahan & Pembangunan (HDB), yang disegarkan setiap bulan.
Berapa kerap cerapan ini dikemas kini?
Data transaksi asas disegerakkan setiap bulan daripada URA dan HDB. Carta dikira semula secara langsung apabila data baharu tiba.
Bolehkah saya menapis mengikut daerah?
Ya — gunakan penapis daerah di atas carta. Anda juga boleh berkongsi pautan dalam ke daerah tertentu melalui URL.